装车除尘在线监测新方法

　　使用装车除尘器时要时刻注意运行记录，在实际运作时，我们一般会将装车除尘器的通风除尘系统上安装高性能的测试仪表，这些检测仪器会时时刻刻的对机器本身进行密切检测，并迅速准确地记录下重要的机器运转数据，这时我们人工根据系统的压差，对进、出口气体温度，主电机的电压、电流等详细的数值变化来进行判断，并及时做出自己的分析结论，从而进行护理，保证装车除尘器正常运行。

 

　　装车除尘器的流体阻力主要是通过U型压差计的检测来判断运行情况，一般人工会作如下判断：如压差增高，意味着滤袋出现堵塞、滤袋上存有水汽冷凝、或者是清灰机构失效、再或者是灰斗积灰过多这样就导致堵塞滤袋、内部的气体流量增多等情况。当我们发现压差降低这样就意味着出现了滤袋破损或松脱、进风侧管道堵塞或阀门关闭等等的问题，我们还会通过这些记录数据来看以下问题：清灰机构的问题，滤袋的工况(破损、糊袋、堵塞等问题)，以及系统风量的变化问题等等，这些都是可以从数据上可以看出的。在装车除尘器的使用过程中我们要特别注意工厂内部的防止燃烧、爆炸和火灾事故方面的措施，只有这样才能保证其长久的工作运行。

 

　　装车除尘器在保证粉尘排放浓度达标的前提下

 

　　一、装车除尘器基本原理 含尘气体以“下进气方式”进入除尘器，在进气管道内的导流板作用下，实现了含尘气体的均化和粉尘预分离，减少了粉尘对滤袋的磨损，较细的颗粒被气流携带涌入过滤室内，粉尘被滞留于内表面，气体透过滤袋得以净化。随着滤袋表面粉尘层厚度增加，阻力上升至设定值时，启动清灰机构，周期性地分室轮流进行“组合状态”清灰。除尘器过滤、清灰、卸灰、回灰以及防止高温“烧袋”与低温“结露”均通过微机进行自动控制。

 

　　二、技术关键

 

　　1、在保证粉尘排放浓度达标的前提下，要求立窑袋式除尘器投资少、空间利用率高、占地面积小，安装周期短，必须缩小设备体积，降低钢耗。

 

　　2、立窑烟气具有温度波动范围大，湿含量及露点温度高，烟气中含有SO2和HF，具有强烈的腐蚀性等特点，除尘器要满足立窑生产工艺的要求，就必须解决高温“烧袋”与低温“糊袋”问题。

 

　　3、立窑袋式除尘器要求性能可靠，运行稳定，能耗低，就必须解决滤袋磨损严重和清灰效果不理想，存在“二次扬尘”、“粉尘再附”以及灰斗结拱、气流分布不均等问题。

 

　　4、清灰过程是通过主排风气流和反吹风气流的切换来完成的，要保证清灰效果，就必须解决切换阀漏风和控制等问题。